今日曝光台消息：上海德朗能动力电池有限公司（简称“德朗能”）官司不断、麻烦不断。
7月12日，来自企查查转载中国裁判文书网的信息显示，广州小鹏汽车科技有限公司与上海德朗能动力电池有限公司买卖合同纠纷一案，民事一审已经完成，广东省广州市天河区人民法院已经发布了民事判决书（粤民初号）。
图片来源：企查查
裁判结果为：
一、被告德朗能于本判决发生法律效力之日起十日内向原告小鹏汽车退还货款.4元及利息（以.4元为基数，按照全国银行间同业拆借中心公布的贷款市场报价利率计算，自年3月11日起计至实际还清之日止）；
二、被告德朗能于本判决发生法律效力之日起十日内向原告小鹏汽车支付经济损失共计元；
三、驳回原告小鹏汽车的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务的，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，应当加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费元，保全费元，合共元，由原告小鹏汽车负担元，被告德朗能负担元。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省广州市中级人民法院。
图片来源：企查查
同样是7月12日，来自企查查转载中国裁判文书网的信息显示，德朗能及其全资子公司德朗能（张家港）等，与双杰电气之间的票据追索权纠纷也完成了民事一审（苏民初号）。
图片来源：企查查
裁判结果为：
一、被告德朗能及其全资子公司德朗能（张家港）、浙江伊卡新能源汽车有限公司应于本判决生效后10日内连带支付原告双杰电气票据万元及利息；
二、被告应于本判决生效后10日内连带支付原告双杰电气已支出的诉讼费元；
案件受理费元由原告双杰电气负担59元，由被告负担元。
该案件的裁判日期是年5月12日。
图片来源：企查查
德朗能，成立于年10月20日，法定代表人是吴江锋，注册资本为1.76亿元。已经退市的美都能源曾于年11月以约3.97亿元收购德朗能共计49.%的股权。
年，德朗能曾高居中国新能源乘用车电池装机量排行榜前十，位居第十位。
图片来源：生态环境视点
但是在美都能源收购德朗能49.%的股权后，德朗能业绩承诺未能完成，并且存在未按期释放产能、产品合格率不高、设备折旧要计提等问题。
最近的年7月9日，德朗能全资子公司德朗能（张家港）成被执行人，执行标的59万元。
图片来源：企查查
不止于此，德朗能（张家港）于年7月份，因倾倒固废或其它违法等事项，被苏州市生态环境局多次处罚。
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德朗能另一家全资子公司宁波奉化德朗能，则有一系列的专利被拍卖……
图片来源：企查查
早在数月前还有媒体爆料了南都的经营状况令人堪忧《南都怎么了？上市十年现金流负十年，缺钱就募资，圈钱45亿分红4.8亿，减持套现16亿，巨亏7.8亿》、《突发！知名电池企业宣布停止经营！解雇佣全体员工！经销商的电池“泡汤”了吗？》，如今又接连电池企业出问题，今年行业注定是不平凡的一年，已经前后行业内有诸多企业支撑不下去，产业寒冬可能提前到来，选择合作真的很重要！
—至今，行业饱受新国标和今年的疫情影响，不少二三线甚至头部一些企业先后会被查！随着整车新国标对车辆重量的限制，以及又要保证车辆的动力续航，国家对电池进行了国标化的升级。新国标电池要求的最大特点就是轻量高能，鼓励铅酸蓄电池企业发展高比能蓄电池制造技术。目前行业内，一线品牌已经取得了成熟的技术突破，希望这些厂家能够公开技术代码，快速实现行业的整体切换和提升。淘汰加速！相较于以往的单格串联，新国标轻量化电池的直连铸焊专利，强化了电池内部的导电性能和化学反应的充分性，降低了容量的自身存量耗能。直连铸焊技术结构，实现高比能传输同时，围绕非国标电池的查处，各地也是打压*策频出，未来五年内，将会有更多二三线品牌越来越被市场边缘化，甚至淘汰、倒闭！你那边报价多少？欢迎文末留言区报个价__?后台回复各汽车品牌名，如：奔驰、宝马、特斯拉、现代、凯迪拉克、雪佛兰、马自达、雪铁龙、哈弗、吉普、悍马、名爵、斯柯达、路虎、长安、别克、吉利、大众、奥迪、丰田、本田、尼桑、东南、东风、众泰、华泰、铃木……等，可查询电池适配型号
精彩分享：
1、专家发话了：冬天电池跑不远是正常现象，不是质量问题！天气回暖里程肯定恢复，放心使用！
2、你这样糟蹋电池，难怪电池会充鼓、会降级！都是不懂犯的错！
3、电动车老是跑不远？很可能是电流超标了！老师傅教你如何六步检测电流！
4、《电池售后服务流程》最新发布！以下13类问题电池，今后这样处理!
5、电池电量一充就满，一用就没！大表哥提醒，出现这3类情况应该换电池！
6、你不知道！电池技术和生产工艺比10年前强，为何质量反而变差了？
7、一组电池中有一个坏掉，该整组换，还是单个换？
8、窜货拿电池，找我做售后？你是怎么好意思的！
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10、紧急：暴晒后的电动车不能马上充电！电池鼓包率高达60%！
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